トラクターは実際には運転能力のある車の前部です

Update:Aug 25,2021

Summary: お客さんから「トラクターを日常生活で見ることはできますか？」と聞かれました。実際、それは可能です。トラクターとは、単に車の前部とボックスを工具で牽引することを意味します（つまり、車の前部を元のボックスから分離して他のボックスを牽引することができ、ボックスを元の前部から分...

お客さんから「トラクターを日常生活で見ることはできますか？」と聞かれました。実際、それは可能です。トラクターとは、単に車の前部とボックスを工具で牽引することを意味します（つまり、車の前部を元のボックスから分離して他のボックスを牽引することができ、ボックスを元の前部から分離することもできます。車と他のヘッドによって牽引されます。）一般的な大型トラック（セミトレーラー）はトラクターです。以下は、どのような種類のトラクターがトラクターであるか、およびトラクターとトレーラーの違いについての具体的な紹介です。

トラクターってどんな車？運転能力のある車両の前部をトラクターと呼び、後ろに運転能力のない車両をトレーラーと呼びます。トレーラーはトラクターによって牽引されます。

トラクターとトレーラーを接続する方法は2つあります。1つは、トレーラーの前半分をトラクターの後部の上の牽引サドルに配置する方法と、トラクターの後ろのブリッジがトレーラーの重量の一部を負担する方法です。セミトレーラー;トレーラーの前端はトラクターの後端に接続されています。トラクターは前方に引っ張る力を提供し、トレーラーを引きずるだけで、トレーラーの下向きの重量には耐えられません。これは完全なトレーラーです。
トラクションコントロールシステムの制御装置はコンピューターであり、コンピューターを使用して四輪の速度とステアリングホイールの操舵角を検出します。車が加速しているときに、駆動輪と非駆動輪の速度差が大きすぎることを検出すると、コンピュータはすぐに駆動力が大きすぎると判断します。、コマンド信号を送信して、エンジンの燃料供給を減らし、駆動力を減らし、それによって駆動輪のスリップ率を減らします。コンピューターは、ハンドル角度センサーを介してドライバーの操舵意図を把握し、左右の車輪速度センサーを使用して、左右の車輪の速度差を検出します。これにより、車の操舵度がドライバーの操舵意図と同じであるかどうかを判断します。

アンダーステア（またはオーバーステア）を検知すると、すぐに駆動輪の駆動力が大きすぎると判断し、ドライバーの操舵意図を実現するために駆動力を下げるように指示します。

トラクターとトレーラーが共存していると言えますが、なぜそう言うのですか？上記の内容を理解することで、トラクターが実際にはトラクタートレーラーの前方にあることがわかります。トラクションコントロールシステムは、雪などの濡れた滑りやすい路面を走行する際の駆動輪のアイドリングを防ぎ、スムーズな発進・加速を可能にします。特に雪道や泥だらけの道路では、トラクションコントロールシステムがスムーズな加速性能を確保し、駆動輪のスリップによる車両の滑りやフリックを防ぎます。

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